Реклама на портале
Выбор редакции Рекламу Rolls-Royce запретили из-за нарушений ПДД «Заряженные» модели Mercedes-AMG E-Class получат новую модификацию Ford признал электрические беспилотники неэффективными в сравнении с гибридными Спецверсию Audi R8 оценили в 17 миллионов рублей Новый Volvo XC60 — «Автомобиль года» в Японии

В 1960 году была создана немецкая компания «Knaus», первые годы своего существования специализирующаяся на производстве прицепов для автомобиля Фольксваген Жук.

В 1961 году на молодом в те времена рынке караванов появляется транспортное средство под названием «Гнездо ласточек». Идея маленького каравана, напоминающего своим видом жука, в послевоенные годы произвела фурор в промышленности и принесла огромный успех Хельмуту Кнау. 

Благодаря подобному решения, фирма сумела обеспечить себя солидной прибылью, которая в 1962 году была использована для расширения модельного ряда марки. Так были представлены дома на колесах «Кнаус», которые можно было прикрепить к любому типу автомобиля того времени. Впрочем, уже с 1965 года было начато производство домов на колесах, построенных вокруг минивэнов и микроавтобусов, что позволило представить новый тип кэмперов.

В 1969 году Хельмут Кнау осуществил открытие  нового завода в Нижней Баварии и первоначально инвестировал в него 5 миллионов марок. 

 Вершиной развития марки в 70-ые годы стало заключение контракта на постройку и дальнейшую поставку моторхоумов для различных европейских гоночных чемпионатов, а в 1979 году подобный договор был заключен с руководством гоночной серии Формула-1. 

В 1980 году приходит время "Knaus Jandelsbrunn", основанного из коммандитного товарищества KNAUS образованного в 1960ом. Вся деятельность, продукция и сбыт концентрируется на заводе в Нижней Баварии. KNAUS получает больше свободы, и теперь ничто не мешает расширению и совершенствованию продукции. Появляются новые караваны SUDWIND и AZUR и делают марку KNAUS одним из ключевых производителей автодомов и караванов в Европе.

В 1987 году появляются первые автодома типа альков от KNAUS, выпускаются на рынок под маркой "TRAVELLER". Это настоящий вызов заводу, пропускающему через себя такой поток автомобилей, но он справляется. Завод в "Jandelsbrunn", претерпевает изменения, строятся новые помещения, устанавливается новое специальное оборудование.

В 1989 году руководством фирмы «Кнаус» был заключен стратегический договор с концерном «ФИАТ», что позволило марке на базе коммерческих моделей итальянской фирмы выпускать новое поколение моторхоумов и отказаться от сторонних закупок силовых агрегатов.

В 1996 году основывается KNAUS AG. Возникает тесное сотрудничество с TIAG TABBERT-Industrie AG. В 2001 году объединяются существующие предприятия TIAG TABBERT-Industrie AG с KNAUS AG. А 2002 год ознаменовался глобальным объединением и основанием ООО "KNAUS TABBERT GROUP". 

 В 2003 году сотрудничество было расширено за счет старта закупок автобусов и коммерческих фургонов марки «ИВЕКО», что позволило фирме «Кнаус» войти в тройку крупнейших производителей караванов в Европе. В 2007 году компания выходит на автомобильный рынок Китая, а продажи продукции марки осуществляются через дилерскую сеть «ФИАТ».