История американской автомобильной марки Marmon (Мармон) начинается с компании Nordyke & Marmon Co., основанной в 1851 г. Однако сама американская автомобильная марка «Marmon» была основана в 1902 году, когда Говард Мармон представил свой первый автомобиль, оснащенный четырехцилиндровым силовым агрегатом с воздушным охлаждением. Благодаря успеху первой модели, в 1908 году была представлена улучшенная ее версия, получившая название Мармон 50/60 с двигателем мощностью 60 лошадиных сил, а годом позже ее бюджетная версия мощностью 45 лошадиных сил. Далее последовала компактная модель Мармон 32, которая сумела закрепить успех первого автомобиля марки. 

В 1911 году была представлена гоночная машина Мармон Уосп, укомплектованная первым для марки «Мармон» шестицилиндровым мотором. В том же году компания покоряет свою дебютную гонку 500 миль Индианаполиса, уверенно одержав победу над более опытными соперниками. В 1914 году, на волне успеха, когда каждый состоятельный покупатель хотел приобрести себе гоночный автомобиль для гражданских нужд, была представлена модель Мармон 48, укомплектованная шестицилиндровым двигателем в 9383 см.куб., дорожная версия гоночного Уосп. А в 1916 году вышло второе поколение модели Мармон 32. В том же году была представлена бюджетная модель Мини-Мармон, адресованная небогатым покупателям, но оснащенная первым для марки «Мармон» восьмицилиндровым силовым агрегатом. В этом же году компания выпустила модель Marmon-34 с шестицилиндровым верхнеклапанным мотором с алюминиевым блоком рабочим объемом 5565 см.куб. Эту марку постоянно обновляли, она была популярна и выпускалась на протяжении одиннадцати лет. Основателю хотелось превратить компанию Marmon в "маленький General Motors" (Дженерал Моторс), представив гамму моделей с рядными 8-цилиндровыми моторами, догнав Кадилак по объему двигателя и т.д. На все эти безрассудные идеи уходило много сил, времени и денег, но они не давали результатов.

В 1928 году была представлена роскошная модель Рузвельт, которая имела более менее доступную цену, но из-за начавшегося экономического кризиса, продажи автомобилей марки «Мармон» стали постепенно падать. В 1931 году была представлена новая модель фирмы, которая стала одним из самых дорогих автомобилей на рынке Соединенных Штатов Америки того времени. Это была самая известная модель марки Marmon с 8,7-л мотором V16, изготовленная из легких сплавов. Но кризисное положение не обошло марку «Мармон» стороной,  и в 1933 году отделение по производству легковых автомобилей было закрыто, уступив свои производственные мощности новому подразделению фирмы, приступившему к производству грузовых автомобилей для армии США.

регистратор