В 1963 году была образована американская компания «Marmon Trucks». Однако история марки началась намного раньше, когда в 1902 году братья Уолтер и Говард Мармон прекратили свое сотрудничество и Говард основал собственную автомобильную марку по выпуску спортивных и гоночных машин. «Marmon Trucks» выпускал в свое время небольшое количество автомобилей, сделанных вручную. Их даже прозвали роллс-ройсами среди грузовых автомобилей.

В период с 1902 по 1910 год, Уолтер Мармон работал над созданием грузового автомобиля, способного превзойти разработки других марок. А после примирения с братом в 1910 году, Уолтер Мармон на базе марки Говарда запустил опытную сборку первых своих грузовых и развозных фургонов. А в 1931 году Уолтер, совместно с Артуром Херрингтоном основал собственную марку «Мармон-Херрингтон», которая приступила к производству грузовых автомобилей для армии Соединенных Штатов Америки. В 1933 году, после разорения производства легковых автомобилей марки «Мармон», компания Уолтера поглотила ее, сохранив как собственное подразделение, которое приступило к производству нового поколения легких грузовиков для армии США. Уже тогда машина получила славу «вездепроходца», «Мармон» справится  любыми дорожными условиями. Машина может перемещаться даже по пустыни и грязи. Мощность двигателя от 300 до 550 лошадиных сил. К началу Второй Мировой Войны, фирма Уолтера Мармона, совместно с концерном «Форд», разработала и запустила в серийное производство тяжелый полноприводный грузовик, который в 1940 году поступил на вооружение армии США и Канады. Грузовые автомобили Мармон имеют уникальную двухконтурную систему торможения с пневматическим приводом. Максимальная мощность грузовика достигала 800 лошадиных сил, а также они были первыми, на которых установили зеркала заднего вида.

После войны на заводах компании было возобновлено производство развозных фургонов, но дела шли неважно и, несмотря, на ряд контрактов с армией и муниципалитетами крупных городов, «Мармон-Херрингтон» обанкротилась. Всю собственность компании выкупил предприниматель Адриан Руп, который включил ее в состав собственной автомобильной компании, сменив название на «Marmon Trucks». Так в США появились культовые грузовые автомобили и тягачи, пользовавшиеся большим спросом. Фирма прекратила свое существование в 1997 году, после того, как не сумела справиться с конкуренцией со стороны других американских и европейских марок. Но навсегда Мармон останется фирмой, которая первой использовала лучшие технические инновации на своих автомобилях.