Британская автомобильная марка «Maudslay» была основана в 1902 году. Первые годы своего существования небольшая компания из Ковентри производила силовые агрегаты для других автомобильных марок, а так же собственные грузовые автомобили небольшими сериями. Одним из представителей Maudslay является модель 1910 года мощностью 32 лошадиные силы, котоаря имеет характерный для фирмы верхний распределительный вал и цилиндр с поперечной продувкой. Однако, с началом Первой Мировой Войны компания сумела развернуть не только производство грузовых автомобилей для нужд армии, но и широкую гамму огнестрельного оружия, а так же комплектующих для локомотивов.
В 1922 году, возобновив гражданское производство, «Maudslay» наладила выпуск гражданских грузовых автомобилей, которые представляли собой переоборудованные армейские модели. Начиная с 1925 года, фирмы стала выпускать первые модели грузовиков с дизельными двигателями, а в 1928 году представила концепт первого европейского полноприводного грузового автомобиля. Далее последовали разработки и дальнейший выпуск небольших городских автобусов и троллейбусов, которые не стали популярны в крупных городах Великобритании.
В 1930 году компания «Maudslay» получила новый крупный заказ от правительства страны на создание бронированных автомобилей, а так же авиационных двигателей для легких бомбардировщиков. А с 1936 года компания запустила производство обновленных военных грузовых автомобилей, полностью прекратив выпуск гражданских моделей в 1939 году.
В годы Второй Мировой Войны заводы компании непрерывно подвергались нападениям вражеской авиации, а в 1942 году они были полностью разрушены. Впрочем, благодаря помощи Соединенных Штатов Америки, в 1944 году, в срочном порядке часть производственных мощностей «Maudslay» было восстановлено. А выпуск гражданских моделей был возобновлен уже в 1948 году. Однако новые владельцы предприятия уже в середине 50-ых годов за бесценок передали некогда известного автопроизводителя французскому концерну «Рено».