«Northern Manufacturing Company» была производителем ранней эпохи автомобилетроения. В 1904 году она выпустила малолитражную модель, которая вмещала 2 пассажиров, и оборудовалась 1-цилиндровым двигателем мощностью 6 лошадиных сил. Создана она была двумя годами ранее Чарльзом Кингом И Джонатаном Максвеллом. Оба они ранее работали в компании «R. E. Olds» и уже имели опыт конструирования автомобилей, несмотря на то, что сама отрасль еще только зарождалась в то время. К томе же, Кинг имел диплом инженера, и собрал свой первый личный автомобиль в 1896 году, на 3 месяца раньше Генри Форда.

Вскоре после выпуска первой модели, Максвелл сконструировал одноцилиндровый 5-сильный двигатель, который устанавливался в новые машины марки «Northern». В 1903 году фирма выпустила примерно 300 автомобилей, а в 1904 начала предлагать покупателям новую модель, имевшую увеличенные габариты и 2-цилиндровый двигатель. Однако, Максвелл ушел из компании, привлеченный предложением Бенджамина Бриско, и Кинг остался в одиночку управлять фирмой.

Однако, он справился с повышенной нагрузкой, свалившейся на него, и постоянно совершенствовал автомобили марки. Он разработал для них сначала 2-цилиндровый, а затем и 4-цилиндровый мотор, а также начал устанавливать приводной вал вместо устаревающего цепного привода в 1906 году. К 1907 году фирма прекратила выпуск одноцилиндровых машин, а в 1908 году Кинг покинул «Northern», дела которой постепенно ухудшались. Вскоре, она была поглощена «Wayne Automobile Company», а та, в свою очередь, перешла в собственность «EMF», в 1913 году сменившей вывеску на «Studebaker».