В 1899 году была основана небольшая американская фирма «Packard» по производству самоходных экипажей собственной конструкции. Всего через 2 года новым владельцем марки стал крупный предприниматель Генри Джой, который инвестировал колоссальные средства в свое новое приобретение, открыв так же заводской комплекс в автомобильной столице Северной Америки городе Детройте. В 1904 году, после долгих лет работы, была представлена первая серийная модель компании «Пакард», получившая название Packard L. Благодаря тому, что главным конструктором машины выступил французский специалист Шарль Шмидт, автомобиль получил уникальный для американских авто того времени дизайн. 

В 1912 году компания «Пакард» представила свой первый автомобиль класса «люкс», получивший название Доминант Сикс и оснащенный шестицилиндровым силовым агрегатом последнего поколения. Успех этого автомобиля марки в конкуренции с рядом роскошных машин других производителей позволил за последующие 5 лет подготовить целую гамму представительских автомобилей, которые пользовались спросом как среди промышленников и политиков, так и со стороны гангстеров. После окончания Первой Мировой Войны и во времена Великой Депрессии, компания «Пакард» одна из немногих автостроительных фирм США смогла не просто сохранить объемы производства, но и в разу увеличить прибыль. 

В годы Второй Мировой Войны компания «Пакард» активно занималась строительство авиационных силовых агрегатов, которые отличались легким весом и повышенной надежностью за счет применения революционных сплавов. Однако по окончанию войны, марка «Пакард» не получила сверхприбыли, как обещало правительство США. Это привело к тому, что производство гражданских моделей, возобновленное в 1946 году, было ограничено лишь одной моделью. А в 1954 году компания «Пакард» вошла в состав концерна «Студебекер», который полностью прекратил выпуск моделей марки в 1958 году, запустив новые разработки под собственным брендом.