В 1985 году была основана французская автомобильная компания «PGO», первые годы своего существования специализирующаяся на производстве реплик легендарных автомобилей 20 - 30-ых годов 20 века. У руля компании встали два автоэнтузиаста, которые на базе бюджетных моделей, таких как Пежо 205 и 104 строили уникальные репродукции довоенных моделей «Бентли», «Бугатти» и «Мерседес-Бенц».

Впрочем, начиная с 1990 года, марка «PGO» переключилась на производство собственных легких спортивных автомобилей, дизайн которых был выполнен по принципу восточного минимализма. Однако, все эти автомобили выпускались по индивидуальному заказу. В 2000 году была представлена первая модель марки «PGO», построенная для массовой продажи. Автомобиль получил название Speedster и легкий, открытый кузов. А под капотом модели расположился микролитражный силовой агрегат от «Ситроен», мощностью 79 лошадиных сил. А в 2005 году модель получила первое обновление, которое затронуло настройку подвески под более спортивный режим работы двигателя. 

В 2007 году 50% акций марки были выкуплены катарским консорциумом, благодаря чему начались продажи компактных автомобилей «PGO» на территории Объединенных Арабских Эмиратов, Катара и Брунея. Кроме того, новые инвесторы позволили инженерам марки расширить конструкторский штаб и приступить к созданию второй модели марки. В 2008 году была представлена модель Hemera, построенная на базе автомобиля ФИАТ 500, а под капотом модели расположился 1,6-литровый силовой агрегат от «БМВ» мощностью 184 лошадиных сил. В 2012 году свет увидела третья модель марки «PGO» - компактный кабриолет, получивший название Cevennes и оснащенный 2-литровым силовым агрегатом фирмы «Пежо» мощностью 220 лошадиных сил или 1,6-литровым мотором от модели Hemera, на выбор покупателя.