Американская автомобильная марка «Qvale» была основана в 2000 году Брюсом Кивэли, внуком известного на автомобильном рынке Соединенных Штатов Америки Кйела Кивэли, который занимался, в том числе, и производством спортивных итальянских автомобилей марки «De Tomaso» на территории США.
Заручившись технологической поддержкой концерна «Форд», Брюс приступил к созданию своего первого автомобиля, который должен был быть выполнен в том же стиле, что и модели «De Tomaso» 1970-ых годов. Платформа, на которой был построен автомобиль Qvale Mangusta , была разработана британским концерном «MG», а за дизайн модели отвечал известный итальянский автомобильный дизайнер Марселло Гандини, ранее уже сотрудничавший с «De Tomaso», а так же с фирмами «Мазерати» и «БМВ». Под его руководством был создан предсерийный образец, оснащенный восьмицилиндровым 4,6-литровым силовым агрегатом марки «Форд», мощностью 320 лошадиных сил. Двигатель работал вкупе с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробками передач, которые разработал Джорджо Газарини, ранее работавший с командами Формулы-1 «Феррари» и «Уильямс».
В период с 2000 по 2002 год было выпущено лишь 272 экземпляра модели, из которых в продажу поступило 270. План Брюса Кивэли позволил ему создать себе громкое имя в автомобильной среде, что обеспечило его заказами на 10 лет вперед. Впрочем, Брюс решил повременить с созданием второй модели своей марки, приступив к сотрудничеству с рядом автомобильных компаний по созданию новых суперкаров. А в 2003 году он продал права на модель Mangusta британскому концерну «MG». Годом позже на европейском рынке была представлена модель MG X-Power, построенная в сотрудничестве с концерном «БМВ» на ее базе.