SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) – государственный машиностроительный концерн Китая и крупнейший производитель автомобилей в стране. Впоследствии был переименован в SAIC Motor Corporation Limited. Председателем наблюдательного совета в настоящий момент является Ху Маоюань.
История
На заре своего существования SAIC выпускал сельхозтехнику, пассажирские автобусы и представительские седаны Phoenix, предназначенные для руководства Коммунистической партии КНР. В середине 80-ых годов компания прекратила выпуск SAIC Phoenix, переключившись на совместное производство транспортных средств с другими компаниями. Сейчас на мощностях SAIC налажен выпуск легковых машин, мотоциклов, автобусов, грузовых автомобилей, тракторов, а также автокомплектующих.
Состав корпорации
В состав SAIC на сегодняшний день входит свыше 50 предприятий в Шанхайской зоне свободной торговли.
Shanghai Volkswagen Automotive Company (SVAC)
Совместное предприятие SAIC и Volkswagen, основанное в 1984 году. Стороны владеют равными долями – по 50 %.
Выпускаемые автомобили:
- Passat Lingyu;
- Lavida Gol;
- Touran;
- Santana;
- Polo Jin Qing;
- Polo Jin Qu;
- Santana 3000.
По состоянию на 2005 год производственные мощности SVAC достигали 550 тысяч машин в год. За 2005 год с конвейера сошло 244 тысяч 700 транспортных средств. К 2018 году SVAC рассчитывает увеличить показатель максимального возможного выпуска продукции до 1 миллиона автомобилей в год.
Shanghai General Motors Company Limited (Shanghai GM)
Совместно предприятие SAIC и General Motors, основанное в 1997 году. Стороны владеют равными долями – по 50 %.
Марки выпускаемых автомобилей:
- Buick;
- Cadillac;
- Chevrolet.
Текущие производственные мощности позволяют Shanghai GM выпускать до 480 тысяч машин в год, а также отдельные автокомплектующие. Это крупнейшее СП в китайском автопроме. По итогам 2005 года Shanghai GM выпустил 298 тысяч 600 авто.
В 2009 году компании удалось реализовать 2 миллиона 720 тысяч транспортных средств – это более чем на 56% больше, чем годом ранее.
Покупка MG Rover
В конце лета 2004 года в прессе появились сообщения о наличии у компании SAIC заинтересованности в покупке английского автоконцерна MG Rover Group, а осенью того же года SAIC заплатил MG Rover 67 миллионов фунтов стерлингов в качестве оплаты за передачу прав интеллектуальной собственности на несколько продуктов, среди которых автомобили Rover 25 и Rover 75, а также силовой агрегат Rover Powertrain K-Series.
Весной 2005 года SAIC и Nanjing Automobile Corporation (NAC) выступили с официальным предложением о приобретении 50- и 20-процентного пакетов акций MG Rover, однако сделке помешало сложное финансовое положение MG Rover.
В июне 2005 года к SAIC перешли права на родстер MG TF, в 22 июля СМИ сообщили о том, что Nanjing Automobile Corporation купил MG Rover за 53 миллиона фунтов стерлингов. При этом SAIC не досталась торговая марка Rover (китайский автогигант предлагал за неё 11 миллионов фунтов стерлингов), которую концерн BMW Group продал Ford.
Собственные бренды
В начале 2006 года китайские власти разрешили SAIC выпускать машины под собственным брендом. В основу первого автомобиля SAIC легли разработки, ранее принадлежавшие MG Rover Group Ltd. В планах значится строительство завода с годовой производственной мощностью на уровне 120 тысяч авто и 170 тысяч моторов. На реализацию данного проекта потребуется порядка 457 миллионов долларов. Кроме того, в Shanghai Automotive хотят запустить собственный дизайн-центр на территории Европы.
Транспорт с гибридными и электрическими двигателями
В 2007 году на международном автосалоне в Шанхае состоялась премьера гибридной модификации седана Roewe 750, а в начале 2008-го SAIC Motor подписал договор с американской компанией Johnson Controls относительно поставок литий-ионных батарей для выпуска гибридомобилей.
Апрель 2009 года – SAIC Motor покупает технологию Mild Hybrid (полугибрид) у фирмы Delphi Corporation.
Август 2009 года – SAIC Motor подписывает контракт с компанией BYD Co., занимающимся производством литий-ионных батарей.
Ноябрь 2012 года – SAIC Motor приступает к выпуску электрокара Roewe E50 с батареями производства компании A123 Systems.