За свою недолгую историю «Thomas Motor Company» успела создать несколько весьма отличных автомобилей. Фирма была зарегистрирована в 1900 году (США, Баффало), однако ее создатель Эдвин Росс Томас до этого уже более трех лет занимался разработкой бензиновых двигателей и их установкой сначала на велосипеды, а затем на мотоциклы и мотоколяски. К 1903 году «Thomas Motor» стала самым крупным производителем одноцилиндровых двигателей с воздушным охлаждением, а годом ранее было начато производство автомобилей.
Одной из самый популярных моделей марки стала Thomas Flyer, дебютировавшая в 1907 году с 4-цилиндровым двигателем в 60 лошадиных сил. В 1908 году машина выиграла гонку «Нью-Йорк — Париж», общая длина трассы которой составила около 35 тысяч километров, а длительность заезда - 169 дней. В этот же период появляется его новая версия - Томас-Флаер 36 – оснащенная 4-х цилиндровым двигателем с объемом 9,4 литра и мощностью 60 л.с. Машины продавались по 4000 $. Впрочем, самым популярным автомобилем компании стал Томас-Флаер 6-70 – легкий, быстрый и инновационный транспорт, быстро полюбившийся автолюбителям.
Однако, к 1912 году компания подошла не в лучшем состоянии и была передана в конкурсное управление. Вскоре у марки появился новый владелец — С. А. Финнеган, который присоединил «Thomas Motor» к своей фирме «Empire Smelting & Refining Company». Первым делом, было решено прекратить производство мотоциклов, что на время поправило дела компании. После этого «Thomas Motor» смогла просуществовать еще 7 лет, и в 1919 году закрылась окончательно.