«Thornycroft» – великобританская фирма с практически столетней историей. Начав в 1896 году производство с первых в истории грузовых паромобилей, его владелец Джон Айзек Торникрофт сделал упор на тяжёлый транспорт. Грузовики имели ведущие передние колеса, а задними при этом было весьма легко управлять, к тому же, в машинах установили силовое оборудование, ранее использовавшееся на военных катерах.  В 1898 году появился седельный тягач, оснащенный одноосным полуприцепом, в последствие, на базе этого транспортного средства было собрано много разной техники – самосвалы, поливочные и военные грузовики.

В это время так же существовала и судостроительная фирма «Thornycroft». Какое-то время обе компании работали параллельно. 

В 1902 году, в автомобильной марке «Thornycroft», паровые двигатели грузовиков были изменены на бензиновые, а окончательно фирма распрощалась с паровыми агрегатами уже в 1907. 

С 1903 по 1912 компания предпринимала попытки создания и продажи легковых машин, но все же грузовики и автобусы оказались более выгодным направлением.

Во время Первой мировой войны большой популярностью пользовался грузовой транспорт «Thornycroft J», обладающий возможностью перевозить грузы весом до 4 тонн. 

В 1924 году в продажу поступили модели «А1» и «А2» - полуторные и двухтонные грузовики. Немного позже были выпущены шести, восьми и двенадцати тонные машины.

В 1928 году учредитель и владелец фирмы Джон Исаак Торникрофт умирает и для компании начинаются новые времена. 

В 1948 году бренд пережил ренейминг в «Transport Equipment (Thornycroft) Ltd», дабы избежать путаницы с судостроителями, успешно работавшими до сих пор. Тогда же в «Thornycroft» была разработана оригинальная модель пожарного автомобиля для аэропортов. 

Примерно с начала 1960-ых годов продажи «Thornycroft» пошли на убыль и, уже в 1969 году было закрыто основное производство в Бейсингстоуке, а прочие мощности проданы бренду «Scammell». Разработки и выпуск отдельных деталей и узлов под маркой «Thornycroft» велись вплоть до 1980, пока последний завод не был закрыт, а владельцы фирмы решили не возобновлять производство.