Немецкий автопроизводитель «Trabant» был основан в ГДР (г. Цвиккау) на базе заводов «Audi» и «DKW» в 1949 года.

Компания начала выпуск моделей, аналогичных довоенным машинам марки «DKW». Автомобили имели большую популярность за счёт приемлемого соотношения по цене и качеству, а также долговечности несущих узлов. С 1949 по 1953 выпускалась экспериментальная модель IFA F9, оснащенная двухтактным трёхцилиндровым двигателем и кузовом из цельного металла. В 1955 году началось серийное производство Sachsenring P240, машины, относящейся к классу «Волга» и малолитражного автомобиля с мотором, использовавшимся ранее на мотоциклах. В 1956 году фирма выпустила первую собственную разработку – прототип Р50 (имевший карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением) и почти сразу же – модель Р-70, а с 1959 года было начато производство уникальных микролитражных машин, имевших двигатель объемом всего 499 кубических сантиметров. 

1963 - с конвейера сошло сразу две модели - Р-600 и Р-601 с увеличенным объемом двигателя.

1979 - компания пополнила свой автомобильный ряд облегченной открытой машиной Tramp, кузов которой производился из пластмассы. Покупался транспорт очень хорошо, и достаточно быстро было приобретено почти 3 миллиона экземпляров.

С 1989 года производственные мощности бренда Trabant перешли под контроль «Фольксваген» и выпуск автомобилей марки прекратился, а конвейеры были переделаны под другие машины.

Впрочем, в начале 90-х годов предприняты попытки возродить марку, но безуспешные. 

В 2008 году компания Herpa (Германия), специализирующаяся на производстве коллекционных моделей выкупила права на выпуск авто под маркой «Трабант», но на данный момент новых машин в продаже пока не появилось.

 

регистратор