Французская фирма «Tracta» существовала в Версале всего несколько лет – с 1926 по 1934, однако за это время успела отметиться рядом перспективных разработок.
Первая модель, выпущенная в середине июля 1926 года и названная Tracta Gephi, была оснащена двигателем, имевшим объемный нагнетатель и эксклюзивные шарниры для привода передних колес. В дальнейшем, основатели компании Жан-Альбер Грегуар и Пьер Фенай, бывшие весьма талантливыми инженерами выпустили еще ряд моделей, которые отличались высокой устойчивостью, что позволяло им весьма успешно учавствовать в гоночных соревнованиях, в том числе и «24 часа Ле Мана». Единственным недостатком автомобилей был слишком большой размер двигателя.
В 1928 году начался серийный выпуск инновационной модели Tracta А, легкой и проворной, оснащенной однолитровым двигателем и компрессором, что позволяло ему развивать удивительную для того времени скорость в 145 км/ч.
В 1929 году производится сразу две модели машины Tracta В и Tracta D, а в 1930 – серия машин Tracta E5, особенную популярность получила модель Sport Roadster – скоростная и манёвренная. 1932-33 годы подарили миру модели версии D2 и F.
Продажи моделей марки «Tracta» стали падать с началом производства более эффективных каров от «Ситроен» и в 1934 году компания прекращает свою работу и производство автомобилей, однако их разработки позже использовались в реализации многих переднеприводных авто других компаний.