Британская марка «Trojan» успела поработать как в начале ХХ века (1922 – 1936), так и в середине столетия (1961 – 1965).
Изначальной специализацией «Trojan» были предельно простые конструкции автомобилей, причём основной принцип создания заключался в применении наименьшего количества движущихся деталей. Итогом стали две модели - «Троян» и его модификация «RE», не возымевшие особого успеха на фоне технических и конструкционных инноваций других брендов.
После выпуска седана «Мастра» производство было переквалифицировано на выпуск не только легковых авто. Новой концепцией «Trojan» стали фургоны и малый грузовой транспорт.
В 60-х годах «Trojan» решили возродиться и приобрели лицензию на продажу кара «Хейнкель», но через четыре года оно было закрыто.