Одним из первых британских производителей роскошных авто класса «люкс» был основанный в 1901 году бренд «Wolseley». Это было небольшое дочернее предприятие более крупной «Vickers», специализирующейся на военной технике. Первая машина была выпущена в год основания и носила название Wolseley 5НР, она имена одноцилиндровый мотор с объёмом 1,3 литра и пришлась по вкусу автолюбителям. Практически следом за 5НР производится модель 10НР с увеличенным объёмом двигателя (2,6 литра). Оба автомобиля могли разгоняться до скорости 40 км/ч.

В 1911 году было запущено серийное производство модели Wolseley 16/20НР (Stellite) с четырёхцилиндровым двигателем с объёмом в 3 литра, а в 1912 – появилось оригинальное двухколёсное авто Gyrocar с гироскопическим стабилизатором.

Во время Первой мировой войны Wolseley занималась сборкой моторов для авиации, а в 1921 году презентована легковой автомобиль 15НР, впоследствии переживший несколько модификаций (16/35НР, 16/45НР).

В 1927 году контрольный пакет «Wolseley» перешёл к владельцу «Morris Motors» Уильяму Моррису, а ещё через несколько лет марка стала окончательной собственностью Морриса.

С 1928 по 1940 годы создан целый ряд новых моделей и их модификаций – Wolseley 12/32НР, 21/60НР, 21/60НР, Morris Isis, 32/80НР, Hornet, MG Magna, Morris Minor, Viper, Hornet Special, Super Six, 18НР.

После 2-й мировой «Wolseley» переквалифицировалась на производство силовых агрегатов для судов, самолётов и тяжёлого транспорта, хотя параллельно велась дальнейшая работа над созданием автомобилей, и до закрытия компании в 1975 году было выпущено достаточно много популярных моделей - 8НР, Morris 8НР-Е, Morris Oxford, Wolseley-4/44, Wolseley-6/90, Wolseley-1500, Wolseley-18/85, Wolseley-1300.