Это автотранспортное средство повышенной проходимости, является таковым по причине определенных конструктивных особенностей – колеса переднего моста являются поворотными, а задний мост состоит из гусеничного движителя. Это сплошная металлическая лента, соединенная при помощи специальных траков(шарнирных звеньев).
Полугусеничные автомобили разделяют на два основных вида:
Изначально сконструированные как полугусеничные, или переоборудованные стандартные колесные.
В настоящее время автомобили данного типа применяют в частности в качестве транспортных установок и тягачей. В условия практически полного бездорожья.