Блокирование дифференциала - изменение режима работы дифференциала с целью повышения эффективности главной передачи. Осуществляется либо соединением корпуса дифференциала с одной из полуосей ведущего моста, либо же посредством ограничением интенсивности вращения сателлитов. Блокирование дифференциала может быть как полным. так и частичным; при частичном блокировании вращение деталей дифференциала, сопряженных к колесом, имеющим меньшее сцепление, ограничивается. Блокироваться могут не только межколесные дифференциалы, а и межосевые. На передних ведущих мостах блокирование не применяется, дабы автомобиль не терял в управляемости.

Последние новости

Все новости

Статьи

Все статьи