MAP

Датчик давления во впускном коллекторе, непосредственно используется электросистемой регулирования и контроля бензинового мотора.

Сведения, поставляемые МАР, используются при вычислении плотности воздуха и координации расхода последнего. Это дает возможность максимально корректно наладить процедуру сгорания топлива.

Еще одна отличительная особенность датчика  давления, возможность определять и фиксировать давление в коллекторе сравнительно вакуума.

В ряде модификаций, конструкций управления двигателем , MAP запускается и эксплуатируется вместе с датчиком расхода воздуха.

Вычислительный микроэлемент, состоящий из кремниевого чипа и диафрагмы, составляет основную начинку датчика.