Бесконтактная система зажигания представляет собой современное улучшение конструктива устаревшей контактно-транзисторной.
Механизм работы этой системы достаточно прост. Вращаясь, коленвал через детектор распределения подает разряд на транзисторы коммутатора, которые и создают электрические импульсы. Далее происходит прерывание, вследствие чего высокое напряжение распределяется на свечи зажигания, которые, в свою очередь, воспламеняют рабочую смесь в цилиндре.
Качественно усовершенствованная технология позволяет увеличить потенциал двигателя за счет повышенного напряжения (30000В). Также, благодаря качественно улучшенному выгоранию топлива, снижается расходование топлива и экстракция отравляющих газов в атмосферу.