уменьшение периодически изменяющихся сил инерции и моментов этих сил, действующих на детали кривошипно-шатунного механизма, путём увеличения числа цилиндров, установкой противовесов на коленчатом валу, применением специального уравновешивающего устройства и т.д.

Последние новости

Все новости

Статьи

Все статьи