Крышка головки цилиндра может закрывать цилиндр сверху и закрепляться к специальному блоку при помощи шпилек и железных болтов. При сборке двигателя, техники обращают внимание на наворачивания крепёжных элементов цилиндра, что бы не произошло деформации головки.

Заворачивать бока цилиндра на конце основания, необходимо с минимальными усилиями и придерживаясь определенной схемы выполнения действий.

Головку крышки цилиндра обычно изготавливают из сплавов алюминия, в редких случаях из чугунных сплавов. Главной чертой крышки головки блока цилиндра – является большая прочность.

В головке располагаются камеры сгорания, внутри головки делают впускной и выпускной канал, что бы охлаждающая жидкость могла быстро просочиться по цилиндру. Также это необходимо для прохода смазочной системы.

Головка блока цилиндра является центром, в котором располагается множество деталей газораспределительной системы автомобиля.

Последние новости

Все новости

Статьи

Все статьи