Это одна из основных составляющих деталей механизма зубчатой передачи.Выполнена в дискообразной форме, с расположенными на конусоподобной поверхности зубьями. Которые, в свою очередь, производят сцепление с, находящимися в непосредственной близости, зубьями подобного колеса.
В машиностроении данную деталь, имеющую меньшее количество зубьев, также принято называть – шестерней, а при наличии большего количества – зубчатым колесом. Но в любом случае, для создания оптимального сцепления , венец должен иметь не менее шести зубьев (отсюда и название – шестерня).
Колесо, принимающее крутящий момент принято называть – ведущим, а передающее тот же момент – ведомым.