Это специальное резьбовое, регулировочное приспособление. Предназначается данный элемент, в первую очередь, для контроля и регулировки подачи топливной смеси в карбюратор двигателя внутреннего сгорания. При эксплуатации мотора автомобиля на холостых оборотах.
Регулировка происходит путем непосредственного поджатия либо послабления винта, используя механический крутящий момент отвертки.
Является важным элементом в системе распределения топливной смеси автотранспортного средства, так как от него прямо пропорционально зависит увеличение/уменьшение расхода горючего при холостом ходе.