Это одна из основных, составляющих деталей, системы винтового рулевого механизма, управления автотранспортным средством. Предназначен винт для передачи водителем крутящего момента, от рулевого колеса на рулевую сошку, соответственно.
Принцип работы, заключается в перемещении накрученной на него специальной гайки. При этом начинает происходить циркуляция металлических шариков (схожих с подшипниковыми). Затем зубчатая рейка изменяет сектор и тем самым, перемещает рулевую сошку, при этом соответственно происходит и поворот направляющих колес автотранспортного средства.