Это, так называемый, подшипник скольжения. Внешне представляет собой, изогнутую, под определенным углом, металлическую пластину. Основными составляющими, химических сплавов которой, являются специальные антифрикционные материалы. Предназначенные для того , чтобы принять на себя основную часть разрушительной силы трения, увеличивая тем самым срок эксплуатации детали. Снаружи, данная деталь покрыта по всей длине, чаще всего медно-никелеевым слоем.
Обеспечивает износоустойчивость коренных шеек при вращении коленчатого вала.
Различаются вкладыши по размерам в диаметре и толщине, относительно марки автотранспортного средства.