По ходу первого уик-энда сезона у двух клиентов Renault возникли серьёзные проблемы с мощностью и управляемостью силовых установок, но казалось, что на результаты Red Bull Racing они повлияли более серьёзно, чем на Toro Rosso. В интервью Autosport Кристиан Хорнер объяснил, в чём дело…
Кристиан Хорнер: «Проблемы с моторами у двух команд одинаковые, но на наших машинах они проявились более серьёзно, поскольку замаскировали сложности с входом и выходом из поворотов, с износом резины, с её выводом в рабочий диапазон.
Когда не удаётся добиться стабильного поведения машины, вы начинаете менять баланс тормозов, чтобы компенсировать возникшие сложности, что сказывается на их температуре, а из-за этого резина не работает должным образом – в итоге ситуация прогрессивно ухудшается».
В Renault подтвердили, что внесут коррективы в программное обеспечение силовых установок, чтобы в Малайзии решить проблемы, помешавшие их клиентам в Альберт-парке.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
