В третьей сессии свободных заездов в Малайзии пилоты Mercedes вновь оказались лучшими, однако их преимущество выглядело уже не столь значительным. Пилоты немецкой команды пропустили первые 20 минут сессии, в это время лидировал пилот Red Bull Racing Даниил Квят.
Появившись на трассе, Нико Росберг сразу же поднялся на первую строчку. А вот его напарник, Льюис Хэмилтон, испытывал сложности с тормозами, и потому вынужден был вернуться в боксы, показав лишь четвёртое время. Ещё хуже дела обстояли у Кими Райкконена – из-за прокола он проехал очень медленный круг.
Во второй половине тренировки пилоты перешли на резину Medium, начав подготовку к квалификации. Лучшим вновь оказался Росберг, под конец сессии Хэмилтону удалось к нему подобраться, но не опередить, а Райкконен смог показать третье время, уступив лидеру чуть более полусекунды.
Пилоты Williams оказались позади Ferrari, но проиграли лишь около 0,2 секунды. Также уверенно смотрелись гонщики Toro Rosso. Квят жаловался инженеру, что после изменения настроек машина стала вести себя хуже, а в конце сессии, в отличие от соперников, перешёл на шины Hard и работал над гоночным темпом.
Несмотря на очень жаркую погоду, из-за которой асфальт разогрелся до 62 градусов, в целом сессия прошла достаточно спокойно. Было несколько вылетов, но без серьёзных последствий. В гравии оказывались Фелипе Наср, Серхио Перес, Роберто Мери, Фелипе Масса и некоторые другие пилоты.
| Пилот | Команд | Время | Разниц | Круги |
| 1. Н.Росберг | Mercedes | 1’39.690 | - | 13 |
| 2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1’39.873 | 0"183 | 10 |
| 3. К.Райкконен | Ferrari | 1’40.245 | 0"555 | 9 |
| 4. С.Феттель | Ferrari | 1’40.266 | 0"576 | 13 |
| 5. Ф.Масса | Williams | 1’40.391 | 0"701 | 14 |
| 6. В.Боттас | Williams | 1’40.406 | 0"716 | 15 |
| 7. Д.Риккардо | Red Bull | 1’40.590 | 0"900 | 19 |
| 8. К.Сайнс | Toro Rosso | 1’40.601 | 0"911 | 19 |
| 9. М.Ферстаппен | Toro Rosso | 1’40.989 | 1"299 | 18 |
| 10. М.Эриксон | Sauber | 1’41.200 | 1"510 | 19 |
| 11. Р.Грожан | Lotus | 1’41.206 | 1"516 | 16 |
| 12. П.Мальдонадо | Lotus | 1’41.592 | 1"902 | 18 |
| 13. Д.Квят | Red Bull | 1’41.775 | 2"085 | 14 |
| 14. Н.Хюлкенберг | Force India | 1’41.804 | 2"114 | 15 |
| 15. Ф.Алонсо | McLaren | 1’41.991 | 2"301 | 13 |
| 16. С.Перес | Force India | 1’42.099 | 2"409 | 14 |
| 17. Ф.Наср | Sauber | 1’42.117 | 2"427 | 18 |
| 18. Д.Баттон | McLaren | 1’42.319 | 2"629 | 13 |
| 19. Р.Мери | Manor | 1’46.647 | 6"957 | 9 |
| 20. У.Стивенс | Manor | 1’47.059 | 7"369 | 6 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi