В Малайзии Берни Экклстоун говорил о проблемах Формулы 1, озвучив несколько идей, позволяющих сократить затраты и увеличить зрелищность...
В частности, Берни предложил разрешить клиентские шасси, запретить работу в аэродинамической трубе и изменить формат Гран При. Берни предлагает начислять гонщикам очки и в квалификации, чтобы у них был стимул бороться за поул, а на старте расставлять их в обратном порядке, чтобы быстрые машины оказались позади. Впрочем, Экклстоун сразу признал, что команды вряд ли поддержат эти идеи…
Берни Экклстоун: «Проблема в том, что все мы живём в старом доме и вынуждены всё время его чинить, а это неправильно. Я немного расстроен, немного разочарован всеми этими проблемами. Я не слишком тревожусь на этот счёт, просто нам нужно работать чуть лучше.
Я не вижу никаких проблем с тем, чего смогли добиться в Mercedes, проблема в том, что этого не добились остальные. У них лучший мотор, лучшее шасси, лучшая команда, два отличных гонщика – они заслуженно побеждают и мы не можем обвинять людей в том, что они справились со своей работой лучше других».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi