В Red Bull Racing расследовали причину сегодняшнего отказа тормозов на машине Даниила Квята. Инженеры выяснили, что этот инцидент не связан с возвращением к прошлогодним тормозам Brembo, и не стал повторением проблем, возникших в Малайзии, хотя речь тоже идёт о перегреве.
Тормоза заднего левого колеса заклинило после того, как перегретый суппорт повредил главный цилиндр, что привело к утечке жидкости и возгоранию.
Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Тормоза перегрелись, в итоге на середине круга упало давление в главном цилиндре. Мы просили его медленно вернуться в боксы, не используя тормоза, но ему пришлось тормозить в 14-м повороте, что привело к вылету.
Детали системы торможения не пострадали при ударе и мы смогли найти причину. Мы уверены, что поломка носит разовый характер, к завтрашнему дню мы всё исправим».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
