Проблема пробок на дорогах актуальна абсолютно для всех стран. Один из методов ее решения был предложен учеными из Нидерландов. Суть его состоит в том, чтобы брать с автовладельцев плату за проезд по всем дорогам страны в час пик. Согласно результатов исследований, проведенных голландскими аналитиками и экологами, нагрузка на транспортные артерии в утреннее и вечернее время должна существенно снизиться. При этом плата в размере 11 евроцентов за километр трассы, ощутимо пополнит бюджет страны. Чтобы не путать автомобилистов, был предложен альтернативный вариант – плата на самых загруженных участках дороги, которая будет составлять 5 евроцентов или 7 – за пользование всеми дорогами в любое время.
Воплотить в жизнь планы ученых не так просто. Практическая реализация подобного проекта сопряжена с риском того, что владельцы автомобилей совсем откажутся от пользования этими транспортными средствами. При этом доходы в казну государства значительно сократятся. А невысокая стоимость проезда по самым оживленным дорогам даст эффект только в случае стабильного роста экономики страны.
Голландцы не первые, кто пытается решить проблему транспортных заторов методом взимания денежных средств с автовладельцев. В некоторых странах уже давно введена плата за проезд через центр больших городов (в Европе дороже всего проехать через центральную часть Лондона), введены высокие налоги на транспортные средства. Китайское ноу-хау, которое уже дает результат – запрет на въезд в крупные города частных автомобилей в зависимости цифр на номерных знаках по определенным дням недели.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi