В Китае и Бахрейне Роман Грожан в первой сессии свободных заездов уступал машину тест-пилоту Джолиону Палмеру. Французский пилот говорил, что это мешает его подготовке, но он понимает, что в непростой финансовой ситуации команда вынуждена так поступать.
Финская Turun Sanomat пишет, что когда заместитель руководителя команды Федерико Гастальди сообщил Пастору Мальдонадо, что в следующих Гран При он должен уступить машину Палмеру, Пастор и его менеджер отказались это сделать. Пастор напомнил, что его контракт даёт ему право выступать во всех сессиях каждого Гран При.
Спонсоры Мальдонадо из венесуэльской нефтяной компанией PDVSA – ключевые партнёры Lotus F1 Team, так что уступать кокпит, как и прежде, придётся Грожану.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi