14 мая пройдет очередное заседания Стратегической группы, где будет вновь обсуждаться вопрос сокращения расходов, но бывший президент FIA Макс Мосли считает, что нужно вернуться к его прежней идее лимитирования бюджета.
В свое время идея Мосли не получила поддержки, теперь он предлагает сделать ограничения добровольными, но при этом те, кто откажется от лимитирования бюджета, будут работать с ограничениями технического регламента, а те, кто ограничит бюджет, получат полную свободу в работе с аэродинамическими и механическими аспектами.
В этом случае небольшие команды, согласившиеся на ограничение бюджета, смогут сократить отставание за счет технических наработок, к которым не будет доступа у топ-команд.
«Я предполагаю, что очень скоро все команды согласятся ограничить бюджет, - считает Макс Мосли. – Тогда они поймут, что даже имея 100 миллионов долларов, можно получить отличную борьбу на трассе и создавать сложные в техническом плане машины».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
