Lotus выпустит первый кроссовер в своей истории

Исполнительный директор британского автоконцерна Lotus Cars Жан-Марк Галс в интервью изданию Autocar подтвердил планы по выпуску первого в многолетней истории марки «паркетника». Сообщается, что товарный вариант новинки представят общественности в 2019 году, тогда же стартует и её серийная сборка. В компании, специализирующейся на разработке спортивных и гоночных авто, новинку позиционируют как «первый в мире лёгкий кроссовер».

Топ-менеджер по понятным причинам не стал углублять в технические подробности нового проекта. По его словам, большинство кузовных деталей машины будет изготавливаться из алюминия и композитных материалов, а под капотом «пропишется» силовой агрегат производства Toyota. Ключевым соперником новинки в борьбе за выбор покупателей станет немецкий вседорожник Porsche Macan. При этом снаряжённая масса «паркетника» Lotus окажется как минимум на двести килограммов легче своего конкурента, что обеспечит первому преимущество в динамике, управляемости и топливной экономичности. По предварительной информации, в качестве базы для первого кроссовера в Lotus выбрали концептуальный автомобиль APX, дебютировавший в уже относительно далёком 2006 году.

Жан-Марк Галс отметил, что производство модели наладят на материально-технической базе завода в Китайской Народной Республике. Такая возможность появилась благодаря сотрудничеству английской фирмы с китайским концерном Goldstar. Первоначально машина будет официально доступна только на рынке Поднебесной, но со временем ожидается существенное расширение географии её продаж.

Как известно, о желании иметь своих представителей в динамично развивающемся сегменте вседорожников за последние несколько лет успели объявить многие премиальные автопроизводители, которые никогда прежде не выпускали автомобили такого типа. В частности, в обозримом будущем «паркетники» пополнят модельные гаммы таких брендов, как Rolls-Royce, Aston Martin, Bentley и Lamborghini.

Сведения об ориентировочной стоимости кроссовера Lotus в настоящий момент отсутствуют.