Спонсоры Пастора Мальдонадо из венесуэльской нефтяной компании PDVSA – один из важнейших источников финансирования Lotus F1 Team, но в четырех прошедших Гран При он ни разу не финишировал в десятке – очки команде пока приносит только Роман Грожан.
Британский Autosport цитирует исполнительного директора команды Мэтью Картера, который перед Гран При Испании предупредил Пастора о том, что без хороших результатов его место не гарантировано.
Мэтью Картер: «Вероятно, PDVSA – один из крупнейших спонсоров в Формуле 1. Эта компания вносит существенный вклад в наш бюджет, и мы надеемся, что так будет и впредь, но ни один из гонщиков не может чувствовать уверенности в том, что не будет уволен. Гонщики настолько хороши, насколько хорош результат их последней гонки, и в конечном счёте Пастор должен доказывать своё мастерство на трассе.
По работе на симуляторе и по действиям на трассе мы знаем, что Мальдонадо – быстрый гонщик. В прошлом году у него и у Романа Грожана не было достаточно конкурентоспособной машины, но сейчас машина хорошая, а Пастор недостаточно быстр в квалификации – и сам первым это признаёт.
В Австралии он отлично стартовал, но попал в аварию, как и в Малайзии. В Китае он очень хорошо провёл первую половину гонки, но при въезде на пит-лейн возникла проблема с тормозами. Мы считаем, что предоставили ему всё необходимое, чтобы добиться успеха – и в оставшихся гонках у него есть возможность это сделать».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi