Перед началом уик-энда в Барселоне резервный пилот Ferrari Эстебан Гутьеррес говорил о испанской трассе и особенностях работы с резиной…
Эстебан Гутьеррес: «У меня позитивные воспоминания о трассе в Барселоне, отчасти потому, что на ней я добивался хороших результатов во всех сериях, в которых выступал, к тому же эта гонка всегда проходит в такой период, когда лето уже за поворотом.
Это трасса с большой историей, мы хорошо знаем её по зимним тестам и часто используем на симуляторе, так что у команды много данных для сравнения. Но это не значит, что будет просто, особенно когда речь идёт о работе с резиной.
В среднескоростных поворотах на первом секторе шины легко перегреть, а в медленных поворотах третьего сектора крайне важен хороший контакт с асфальтом, позволяющий точно следовать траектории, а перегретая резина обеспечивает гораздо худшее сцепление. Это может сказаться и в квалификации, так что оптимальная стратегия сыграет важную роль и в субботу».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
