Берни Экклстоун уверен – идея возвращения в Формулу 1 разрешения на использование клиентских шасси в сезоне 2017 года позволила бы решить финансовые проблемы частных команд, даже при том, что сейчас многие из них возражают против такого решения.
Берни Экклстоун: «Я очень активно продвигаю идею одинаковых шасси и одинаковых моторов с уверенностью в том, что всё останется так же, как сейчас, правда эти команды больше не смогут возиться со своими машинами.
Эту идею можно реализовать с четырьмя-пятью клиентскими командами, а конструкторов оставим в покое – пусть они занимаются тем, чем хотят. Мы сделали бы одинаковые шасси, договорились с поставщиком моторов – это должно сработать. Я готов стать посредником – мы предоставим командам два укомплектованных шасси к 1 января за 15 миллионов долларов. Если они будут стоить дороже – мы заплатим, если меньше – отлично.
Двухуровневый чемпионат? Хорошо, а что у нас сегодня? Мы можем заставить это работать, если приложим достаточные усилия. Вместо того, чтобы искать гонщиков с деньгами, команды могли бы приглашать действительно талантливых пилотов. Мы бы увидели в деле много молодых талантов. В этом случае и топ-команды могли бы найти среди них сильных пилотов, а не платить гонщикам сумасшедшие деньги, которые платят сейчас.
Кроме того, клиентским командам будет легче искать спонсоров. При меньших затратах и цена вхождения для спонсоров снизится, и они придут, ведь телевизионный охват останется прежним – они получат то же за меньшие деньги. Посмотрите, какая сейчас плотная борьба в середине пелотона – машины этих команд постоянно показывают в трансляции, но нет разницы, какое шасси они используют?»