Источник: http://www.f1news.ru//
После гонки в Монако Фелипе Масса был недоволен как излишним либерализмом стюардов, так и действиями некоторых гонщиков, в частности, он раскритиковал юного Макса Ферстаппена, которому пока явно не хватает опыта.
«Макс получил штраф, но он слишком поздно тормозил позади соперника, что и привело к серьёзному столкновению, – сказал бразилец после гонки. – Вероятно, произошедшее показывает, что в Формуле 1 важен опыт. Я считаю, что стюарды должны делать выводы из подобных инцидентов и лучше контролировать ситуацию. Авария была очень опасной, Максу повезло, что он не пострадал».
У тех, кто следил за карьерой самого Фелипе Массы с самого начала, эти слова вызовут некоторую улыбку. Похоже, он забыл, как складывался его собственный дебютный сезон 2002 год: он тогда выступал за Sauber и отличился тем, что в 17-ти гонках 8 раз сходил с дистанции, причём, в пяти случаях из-за аварий и вылетов с трассы.
Именно поэтому в следующем сезоне он оказался на скамье запасных и продолжил набираться опыта в качестве тест-пилота Ferrari по приглашению Жана Тодт, который тогда был руководителем Скудерии и решил помочь своему сыну Николя, менеджеру бразильца.
Вот как о дебюте Массы в Формуле 1 рассказывалось в британском ежегоднике Autocorse, в котором традиционно подводятся итоги сезона: «Один из сотрудников Sauber рассказывал, что Масса регулярно допускал ошибки в медленных поворотах, и темп его прогресса оказался медленнее, чем рассчитывала команда.
“Сначала прогресс был, потом он замедлился, а затем и вовсе остановился, – прокомментировал этот инсайдер. – Но любопытно вот что: когда Фелипе сказали, что мы подписали контракт с Хайнцем-Харальдом, он снова стал работать лучше. Ему просто нужен ещё один год, чтобы набраться опыта, научиться работать с инженерами, которые советуют ему, как надо работать с машиной. Он всегда тормозит слишком поздно, особенно в медленных поворотах, что на самом деле у него не получается”».
Теперь за плечами у Массы больше двухсот Гран При, он одержал 11 побед и сейчас проводит свой 13-й сезон в Формуле 1. Конечно, столь богатый опыт даёт ему право критически отзываться о молодёжи, но при этом имеет смысл помнить и свои первые шаги в чемпионате мира.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
