В прошлогоднем Гран При Канады у обоих пилотов Mercedes возникли проблемы с тормозами – в итоге Хэмилтон сошел с дистанции, а Росберг упустил победу. Вспоминая события годовой давности, Нико заявил, что всё началось из-за неполадок с MGU-K.
Нико Росберг: «У нас возникли проблемы с электромотором и накопителем системы рекуперации – они перегрелись и в итоге отключились. На задних тормозах перестал работать генератор, пришлось сместить баланс, чтобы компенсировать потери, а в итоге это привело к проблемам с тормозами.
Неполадки начались из-за перегрева, но сейчас они решены. Канадская трасса – самая сложная в плане нагрузки на MGU-K. Почему? Вероятно, дело в длинных прямых, на которых вы долго используете максимальную мощность и система перегревается, но сегодня всё под контролем».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
