Когда при обсуждении возможных поправок к регламенту возникла идея возвращения дозаправок по ходу гонки, мнения разделились. Одни считали, что это позволит повысить скорость, а пилоты смогут атаковать в полную силу на всей дистанции, состоящей из серии спринтов. Другие возражали – от дозаправок отказались, чтобы сократить расходы и увеличить безопасность, а эти вопросы и сейчас актуальны.
Теперь вопрос закрыт – в четверг вечером представители команд единогласно проголосовали в Монреале за отказ от возвращения дозаправок, причём главным аргументом стали не затраты и безопасность, а то, что это решение не улучшит зрелищность. Стратеги команд проанализировали и представили разные варианты, вспомнив и о том, что в 2010-м, когда дозаправки были запрещены, обгонов оказалось вдвое больше, чем за год до этого.
Обсуждался и финансовый вопрос – в первом сезоне после возвращения дозаправок командам пришлось бы найти в бюджете дополнительный миллион фунтов, а в последующие годы – полмиллиона.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
