Перед канадским уик-эндом в Honda использовали два условных балла на доработку силовой установки, по слухам – на повышение эффективности MGU-H. Руководитель спортивного подразделения Honda Ясухиса Араи уверен в том, что это верный шаг.
Ясухиса Араи: «Канадская трасса очень требовательна к силовой установке из-за длинных прямых и жестких торможений, прежде у нас были проблемы с системами рекуперации, но теперь ситуация изменилась – мы чувствуем уверенность и в этом уик-энде, и в следующей гонке, и в той, что будет после неё.
Мы сделали важный шаг, добились очевидного прогресса по сравнению с этапом в Монако. Я доволен. К этому моменту мы добились того, чего ожидали, и надеемся к концу сезона навязать борьбу сильнейшим командам.
Остальные условные баллы? У нас нет твёрдого плана. Осталось семь баллов и скоро предстоит решить, на доработку каких областей их лучше использовать».