Как и в прошлом году, на австрийском этапе гонщики смогут менять положение управляемого элемента заднего антикрыла в двух независимых зонах DRS.
Если в конце длинной прямой интервал между машинами будет меньше секунды, пилот находящейся сзади машины сможет активировать DRS на прямой между вторым и третьим поворотами. Вторая точки замера интервала находится на участке между 8-м и 9-м поворотами, а зона активации – на стартовой прямой.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi