Источник: http://www.f1news.ru//
Перед началом сезона FIA подтвердила ограничения на радиопереговоры, которые вступили в силу в прошлом году. В последнее время всё чаще звучат призывы ещё больше ограничить общение пилотов с инженерами во время гонок, но Льюис Хэмилтон считает, что это не окажет никакого влияния на зрелищность.
«Как вы думаете, что произойдет, если инженеры перестанут мне рассказывать о состоянии шин? – приводит слова Льюиса Хэмилтона британский Autosport. – Я буду пилотировать точно так же, как и всегда. И если инженеры перестанут нам сообщать информацию о расходе топлива, возможно, какие-то машины не смогут доехать до финиша. Вопрос в том, станут ли после этого гонки более захватывающими.
Несколько лет назад гонщики получали гораздо больше информации, поэтому я не уверен, что дальнейшие ограничения сработают. Люди пытаются найти причину просто потому, что чем-то недовольны».
Льюис Хэмилтон добавил, что советы инженеров необходимы пилотам: «Чтобы на этих шинах проехать дистанцию гонки, нам необходима информация, которой у нас просто нет перед глазами. Вы не чувствуете, сколько топлива уже использовали, поскольку большую часть времени пилотируете максимально быстро.
С этими шинами сложно почувствовать тот момент, когда они теряют эффективность. Вы также не знаете, когда падает их температура, поэтому вам нужны советы инженеров».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
