Источник: http://www.f1news.ru//
В Сильверстоуне лучший из гонщиков Ferrari, впервые с первого этапа сезона, более секунды уступил лучшему из гонщиков Mercedes в квалификации. По ходу британского этапа представители Скудерии не раз говорили, что трасса в Сильверстоуне не подходит машине, но руководитель команды считает, что как раз в этом направлении и нужно работать.
Маурицио Арривабене: «Если вспомнить этап в Барселоне, то там ситуация была схожей. Я не ищу оправданий. В Австрии я говорил, что одни трассы подходят нам больше, другие – меньше, но я хочу, чтобы сотрудники команды сосредоточились на наших слабых местах, а не надеялись на сильные.
Развитие машины соответствует плану и будет продолжаться весь год. В Сильверстоун мы привезли не больше новинок, чем в Австрию, не больше, чем планируем привезти в Венгрию. Нам нужен уверенный и стабильный прогресс. Вместо того, чтобы подготовить и поставить на машину десять тысяч новинок, мы должны добиваться прогресса с каждым обновлением, ведь если новые решения работают хорошо, вы делаете шаг вперёд, а если нет – откатываетесь назад».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
