Источник: http://www.f1news.ru//
Марк Смит занял пост технического директора Sauber в середине июля, но уже нашел ошибки в конструкции машины, допущенные инженерами в поиске компромисса между эффективностью аэродинамики и системы охлаждения.
Марк Смит: «Нам нужно оптимизировать систему охлаждения, добившись более эффективной работы аэродинамики. В прошлом году у инженеров не было нужной информации, но при подготовке к следующему сезону мы учтём этот фактор. Ключевой вопрос – добиться максимума от машины, которая есть в нашем распоряжении.
Команда здорово начала сезон, но потом было очевидно, что на одних трассах машина более конкурентоспособна, чем на других. Мы серьёзно работаем, чтобы понять, почему это происходит, и как добиться большей стабильности».
Учитывая ограниченный бюджет Sauber, у инженеров нет права на ошибку – ресурсов недостаточно, чтобы отрабатывать разные идеи, поэтому нужно искать действительно оптимальные решения.
Марк Смит: «У меня есть мысли о том, что нам нужно сделать, но важно, чтобы большинство решений работали сразу. У нас нет возможности сказать: «Это решение не работает, попробуем ещё раз». Для нас крайне важно сразу выбрать верное направление, в частности – в работе с машиной для следующего сезона.
Одно из ключевых отличий между большими и маленькими командами как раз в том, что у нас ограничено число вариантов – это главная сложность. Нам предстоит выяснить, как лучше действовать с имеющимся оборудованием и инструментами, чтобы добиться максимально возможного результата».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
