Представители FIA не намерены менять методы использования датчиков расхода топлива, несмотря на заявления Red Bull Racing в некорректности их работы. В Австралии команда считала данные, которые передавал датчик, неверными и регулировала параметры топливной системы на машине Даниэля Риккардо, основываясь на собственной информации, несмотря на рекомендации FIA.
Поэтому после финиша Риккардо был дисквалифицирован, но Red Bull подала апелляцию, намереваясь доказать, что в действительности расход был верным. Апелляция будет рассмотрена после Гран При Бахрейна, и до тех пор ситуация остаётся неопределённой, но в FIA не собираются вносить какие-либо изменения.
«Изменений не будет, мы не видим для этого никаких оснований», – заявил гоночный директор FIA Чарли Уайтинг. Ранее он неоднократно говорил, что FIA уверена в точности показаний датчиков, и корректность информации подтверждается данными с форсунок.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
