Сразу после финиша технический директор Ник Честер не был уверен в точных причинах схода Пастора Мальдонадо, но заявил, что скорее всего дело в повреждениях, полученных во время вылета с трассы. После проведённых исследований выяснилось, что так и есть.
Алан Пермейн, операционный директор: «Причина схода Пастора – повреждение машины из-за вылета. У него был серьёзный вылет в Eau Rouge, во время которого пострадала система, управляющая сцеплением. Клапаны погнулись, сцепление заблокировало, и он не смог продолжить борьбу.
Грожан безупречно провёл гонку. В прошлом году мы были неконкурентоспособны, а в 2013-м он тоже отлично выступил в Спа. За весь уик-энд он не допустил ни одной ошибки, великолепно провёл квалификацию и гонку.
В этот уик-энд всё совпало. Нашей машине подходят трассы, где нужны настройки на низкий уровень прижимной силы, поэтому мы выглядели неплохо в Канаде и Спа, надеюсь, хорошо выступим и в Монце. Если бы у нас была возможность дорабатывать машину, мы могли бы добиться гораздо лучших результатов, чем сейчас».