Источник: http://www.f1news.ru//
Перед началом гоночного уик-энда в Сингапуре третий пилот Ferrari Эстебан Гутьеррес рассказал об особенностях городской трассы…
Эстебан Гутьеррес: «На трассе в Сингапуре 23 поворота – больше, чем где-либо ещё. Влажность даже ночью очень высокая, а гонка продолжается почти два часа – можно представить, сколь велика физическая нагрузка для гонщиков.
Жара сказывается не только на пилотах, но и на работе тормозов. На трассе несколько точек серьёзного торможения, а влажность осложняет процесс отвода тепла. Учитывая, что на городской трассе не так много прямых, охлаждение тормозов имеет критически важное значение. Кроме того, трасса окружена зданиями, что снижает поток воздуха.
Один из моих любимых участков – от пятнадцатого поворота до стартовой прямой, где нужно поддерживать высокую скорость. К сожалению, 10-й поворот изменился: если раньше это была тройная шикана, то теперь – двойная. Знаю, что многим гонщикам эти изменения нравятся, но я предпочёл бы прежний вариант».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
