Впервые с 2009 года команды получили возможность проводить тесты по ходу сезона, правда, было одно исключение – в 2011-м Ferrari лоббировала разрешение на одну серию тестов по ходу чемпионата – она прошла в Муджелло, а потом команды разделились на три группы и провели молодёжные тесты на трёх разных трассах.
В этом году молодёжных тестов не будет, но команды смогут работать с молодёжью в любой из четырёх серий официальных двухдневных тестов – после Гран При Бахрейна, Испании, Великобритании и Абу-Даби.
Не все технические проблемы удалось решить в начале сезона, поэтому на стартовавших сегодня тестах в Бахрейне команды сосредоточились на повышении эффективности и надёжности машин.
В 9:10 утра по местному времени на выезде с пит-лейн загорелся зелёный свет и гонщики покинули боксы за рулём машин, увешанных многочисленными датчиками.
Только что на этой же трассе прошел Гран При, у инженеров достаточно информации о работе машин по ходу уик-энда, что позволило оценить эффективность новинок и поэкспериментировать с разными вариантами конфигурации и настроек.
Впервые в рамках одной сессии в Формуле 1 на трассе работали два российских гонщика – основной пилот Toro Rosso Даниил Квят и тест-пилот Sauber Сергей Сироткин, которому нужно проехать 300 км для получения суперлицензии.
В Caterham сегодня работали по программе Pirelli – шинники опробовали прототипы шин для следующего сезона и изучали поведение резины на трассе без предварительного прогрева в термочехлах, которые в следующем году будут запрещены. Завтра шинники будут работать с Mercedes и Williams.
В первый день в шести командах работали с основными пилотами. В McLaren сначала планировали пригласить Стоффеля Вандорна и Оливера Терви, но в итоге команда заявила на оба дня Кевина Магнуссена – насущные задачи сейчас важнее.
Без проблем не обошлось. Утром красные флаги появились на трассе после остановки Ferrari Фернандо Алонсо, потом пришлось эвакуировать машину Marussia, а в Caterham досрочно завершили день из-за падения давления в гидравлической системе, но до вынужденной остановки Робин Фряйнс успел проехать 63 круга.
Протокол возглавил Нико Росберг, он же проехал наибольшую дистанцию дня. Завтра тесты будут продолжены, в большинстве команд, кроме Red Bull Racing, McLaren и Ferrari, сменятся гонщики.
| Пилот | Команд | Время | Разниц | Круги |
| 1. Н.Росберг | Mercedes | 1:35.697 | - | 120 |
| 2. Н.Хюлкенберг | Force India | 1:36.064 | 0"367 | 68 |
| 3. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:36.626 | 0"929 | 67 |
| 4. К.Магнуссен | McLaren | 1:36.634 | 0"937 | 101 |
| 5. В.Боттас | Williams | 1:37.305 | 1"608 | 28 |
| 6. М.Чилтон | Marussia | 1:37.678 | 1"981 | 60 |
| 7. Д.Риккардо | Red Bull Racing | 1:38.326 | 2"629 | 91 |
| 8. С.Сироткин | Sauber | 1:39.023 | 3"326 | 75 |
| 9. Р.Фряйнс | Caterham | 1:40.027 | 4"330 | 63 |
| 10. П.Мальдонадо | Lotus | 1:40.183 | 4"486 | 16 |
| 11. Д.Квят | Toro Rosso | 1:40.452 | 4"755 | 67 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi