Источник: http://www.f1news.ru//
Разреженный воздух в Мехико может повлиять на моторы Honda сильнее, чем на остальные, поскольку турбина уже работает на максимально разрешённых оборотах и увеличить скорость её вращения нельзя. После финиша Дженсон Баттон это подтвердил – из-за недостатка мощности на длинной стартовой прямой машины McLaren были намного медленнее соперников.
Дженсон Баттон: «По какой-то причине из-за того, что трасса расположена на большой высоте, мы потеряли больше лошадиных сил, чем остальные. Я не знаю, почему – логично было бы предположить, что в такой ситуации результаты станут более плотными, но нам пришлось очень тяжело. Это довольно неприятно.
После старта мне оставалось лишь помахать рукой вслед остальным. Разница в скорости на прямых была огромной. Мы разгонялись до 345 км/ч, но проигрывали остальным 20 км/ч, так что когда доходило до использования DRS, они оказывались на 45 км/ч быстрее. Это огромная разница, я не мог никого удержать позади».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
