Источник: http://www.f1news.ru//
Льюис Хэмилтон финишировал вторым в Бразилии, уступив только Нико Росбергу. После гонки трехкратный чемпион мира говорил о том, что у него не было шансов обогнать напарника, поскольку он не мог вплотную преследовать Нико.
Гэри Андерсон, в своё время разрабатывавший шасси для таких команд, как Jordan, Stewart и Jaguar, комментируя итоги Гран При Бразилии, заявил, что небольшое число обгонов связано с особенностями современных машин Формулы 1, и маловероятно, что перемены в регламенте 2017 года заметно изменят ситуацию.
Гэри Андерсон: «После гонки Льюис говорил, что во многих случаях он был быстрее Нико, но не мог подобраться к машине напарника достаточно близко, чтобы совершить обгон. Я был удивлен этим заявлением. Хэмилтон – трехкратный чемпион мира и выступает в Формуле 1 с 2007 года. Прошло девять лет, и он только сейчас понял, что если две машины с одинаковыми характеристиками достаточно близко едут друг за другом, обгоны практически невозможны.
В возмущенном воздушном потоке позади лидирующей машины у вас возникают проблемы с балансом, и появляется недостаточная поворачиваемость, или перегреваются шины, и машина начинает скользить из-за нехватки сцепления. Хэмилтон сказал то, что мы, зрители, знали об обгонах уже много лет: очень сложно вплотную преследовать соперника, и необходимо что-то предпринять для изменения ситуации.
Я не уверен, что запланированные изменения в регламенте в 2017-м могут помочь. Полагаю, единственное, на что нам остается надеяться, так это на появление новых Максов Ферстаппенов: с момента его дебюта в чемпионате складывается впечатление, что он достаточно регулярно проводит обгоны. Когда он подпишет контракт с ведущей командой, если этого уже не произошло, то выиграет много гонок и чемпионатов...»
Нико Росберг выиграл пять поулов подряд и одержал две победы уже после того, как Льюис Хэмилтон гарантировал себе чемпионский титул. Гэри Андерсон считает, что успехи Нико вовсе не свидетельствуют о том, что Льюис утратил мотивацию: «Потерял ли Хэмилтон скорость после того, как судьба титула была решена? Я так не думаю. Я всегда считал, что между Льюисом и Нико идёт очень плотная борьба, и развитие событий зависит от того, кому из них в конкретный день удалось всё сделать правильно.
Хэмилтон сам рассказал о том, что разбил свою Pagani Zonda в Монако из-за усталости. Он много участвовал в вечеринках, включая день рождения матери, на что ушло немало сил, а вот времени на отдых у него не было.
Кроме того, в этом сезоне он уже добился всего, чего хотел, и никто не упрекнет его в том, что сейчас он наслаждается своим успехом. Но мы понимаем, что все имеет свою цену, и это неизбежно приводит к тому, что вы выкладываетесь уже не на 100%. Даже если вы чемпион, вам тоже нужно время, чтобы восстановить силы».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
